Custom All Terrain Electric Mobility Scooter Manufacturers

W jaki sposób terenowa hulajnoga elektryczna może przejechać błotnistymi górskimi drogami, drogami żwirowymi, łąkami, zboczami i innymi miejscami?

Błotniste górskie drogi: podwójna gwarancja mocy i konstrukcji
Błotniste górskie drogi zawsze były poważnym testem dla pojazdów. Miękka i śliska nawierzchnia drogi jest jak naturalna pułapka. Koła bardzo łatwo wpaść w błoto. Ukryte wąwozy i dziury mogą w każdej chwili spowodować utratę kontroli nad pojazdem.
Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. od wielu lat jest głęboko zaangażowana w dziedzinę hulajnóg terenowych. W przypadku tak złożonych warunków drogowych opracowano skuteczny plan reakcji dla elektrycznej hulajnogi terenowej All Terrain Electric Mobility Scooter.
Jego silnik o wysokim momencie obrotowym ma wyjątkową charakterystykę mocy wyjściowej, która może natychmiast wyzwolić dużą moc nawet przy niskich prędkościach. Taka konstrukcja pozwala pojazdowi nadal walczyć o wyjście z kłopotów z wystarczającą siłą napędową, gdy utknie w błocie. Współpracujący z nim inteligentny system rozdziału mocy jest jak inteligentny mózg pojazdu. Monitoruje przyczepność czterech kół w czasie rzeczywistym za pomocą czujników rozmieszczonych w całym nadwoziu. Gdy koło zacznie wykazywać oznaki poślizgu, system natychmiast dostosuje rozkład mocy i dokładnie przekaże moc na koło o większej przyczepności, aby uniknąć poślizgu od nasady. Ponadto zastosowana w pojeździe przekładnia o wysokim przełożeniu dodatkowo poprawia efektywność przenoszenia mocy poprzez optymalizację precyzyjnej konstrukcji przekładni, co znacznie zwiększa zdolność pojazdu do ucieczki z błotnistego otoczenia.
Jeśli chodzi o konstrukcję nadwozia, hulajnoga elektryczna All Terrain wykorzystuje ramę ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości. Ta stal stopowa jest kuta w specjalnym procesie, a jej wytrzymałość znacznie przewyższa wytrzymałość zwykłej stali i ma wyjątkowo dużą odporność na odkształcenia. Niezależnie od tego, czy stawiasz czoła skręcającej się błotnistej drodze, czy nagłym siłom uderzenia, ogólna sztywność nadwozia może zostać utrzymana. Ponadto powierzchnia ramy została zabezpieczona wieloma warstwami środków zapobiegających rdzy, tworząc gęstą warstwę ochronną, która jest skutecznie odporna na korozję, nawet jeśli jest narażona na trudne warunki, mokre i błotniste przez długi czas, co znacznie wydłuża żywotność pojazdu.
Droga szutrowa: precyzyjna współpraca opon i zawieszenia
Nawierzchnia szutrowej drogi pokryta jest ostrymi kamieniami o nieregularnych kształtach, co nie tylko stawia niezwykle wysokie wymagania w zakresie odporności opon na zużycie i przebicie, ale także powoduje poważne uderzenia w układ zawieszenia i podwozie pojazdu z powodu częstych nierówności. Podczas badań i rozwoju sprzętu medycznego Heins terenowy skuter elektryczny , przeprowadzono pełen zakres projektów optymalizacyjnych dla tych newralgicznych punktów.
Specjalne opony terenowe to kluczowe wyposażenie do pokonywania dróg szutrowych. Bieżnik ma konstrukcję łączącą głębokie wzory z naprzemiennymi ząbkowanymi wzorami. Głębokie wzory zwiększają powierzchnię styku opony z szutrową drogą, podobnie jak niezliczone „małe pazurki” mocno chwytające podłoże, skutecznie poprawiając przyczepność; naprzemiennie ząbkowane wzory sprytnie kierują kamienie na zewnątrz, zapobiegając ich osadzaniu się w oponach i zmniejszając ryzyko uszkodzenia opony. Jeśli chodzi o dobór materiału, opony są wykonane z gumy o wysokiej wytrzymałości, a wewnątrz dodano wzmocnioną warstwę włókien. Ta kompozytowa struktura znacznie poprawia odporność opon na przebicie. W wielu testach terenowych hulajnoga ta przejechała długi dystans po górskiej drodze pokrytej żwirem, a opony zawsze pozostawały nienaruszone, bez uszkodzeń i wycieków.
Aby poradzić sobie z nierównościami na szutrowej drodze, ważną rolę odgrywa wielopoziomowo regulowany hydrauliczny układ zawieszenia. Układ zawieszenia reaguje na warunki drogowe i może automatycznie regulować tłumienie w zależności od wzlotów i upadków nawierzchni drogi. W przypadku napotkania większych kamieni układ zawieszenia szybko się skompresuje, pochłaniając i rozpuszczając siłę uderzenia niczym sprężyna, utrzymując nadwozie pojazdu stabilnie i zapewniając kierowcy komfortową jazdę. na stosunkowo płaskich drogach zawieszenie automatycznie twardnieje, aby poprawić podparcie pojazdu i zapewnić stabilność jazdy. Ponadto podwozie pojazdu zaprojektowano z dużym prześwitem, który umożliwia łatwe pokonywanie wzniesionych kamieni i uniknięcie kolizji podwozia ze żwirem. Jednocześnie podwozie jest również wyposażone w płyty ochronne o wysokiej wytrzymałości, które są wykonane ze specjalnych materiałów stopowych i są odporne na zarysowania i uderzenia kamieni, zapewniając wszechstronną ochronę kluczowych podzespołów, takich jak akumulatory i silniki.
Użytki zielone: połączenie lekkości i inteligentnego sterowania
Pozornie płaska łąka faktycznie kryje w sobie tajemnice. Miękka gleba może łatwo spowodować zapadnięcie się pojazdu, a ukryte przeszkody, takie jak rowy i pagórki, są jeszcze trudniejsze do uniknięcia, co stawia wyższe wymagania w zakresie przejezdności i przystosowania hulajnogi do terenu. Dzięki zaawansowanym koncepcjom projektowym i technologiom hulajnoga terenowa Heins Medical Equipment spokojnie radzi sobie z warunkami na drogach trawiastych.
Jeśli chodzi o konstrukcję nadwozia, przyjęto koncepcję lekkości, a niektóre kluczowe części nadwozia wykonano ze stopu aluminium klasy lotniczej. Materiał ten zapewnia dużą wytrzymałość przy jednoczesnej znacznej redukcji masy, zmniejszając tym samym nacisk pojazdu na trawę i skutecznie zmniejszając ryzyko zatonięcia. Zastosowanie elektronicznego mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu zapewnia niezawodną ochronę pojazdów poruszających się po trawie. Gdy koło ślizga się na trawie, system może szybko zareagować, ograniczyć moc wyjściową ślizgającego się koła i w odpowiednim czasie przenieść moc na koło z zachowaniem przyczepności, pomagając pojazdowi łatwo wydostać się z kłopotów.
Układ kierowniczy również odzwierciedla koncepcję projektową obejmującą inteligencję i wygodę. Elektryczna hulajnoga terenowa wykorzystuje technologię elektrycznego wspomagania kierownicy, a siłę kierowania można automatycznie regulować w zależności od prędkości pojazdu i warunków drogowych. Podczas jazdy po trawie z małą prędkością zwiększa się siła kierowania, dzięki czemu sterowanie jest lekkie i elastyczne. Kierowca musi jedynie lekko obrócić kierownicę, aby z łatwością sterować pojazdem i omijać przeszkody; podczas jazdy z dużą prędkością siła kierowania jest automatycznie zwiększana, aby kierunek jazdy pojazdu był bardziej stabilny i uniknąć utraty kontroli na skutek lekkich drgań. Dodatkowo wyposażona w pojazd panoramiczna kamera i inteligentny system nawigacji stanowią dla kierowcy swego rodzaju „jasnowidzenie” i „kompas”. Panoramiczna kamera rejestruje w czasie rzeczywistym otoczenie pojazdu w promieniu 360 stopni i wyświetla je wyraźnie na ekranie wyświetlacza w samochodzie; inteligentny system nawigacji łączy w czasie rzeczywistym warunki drogowe, aby zaplanować najlepszą trasę dla kierowcy i pomóc mu z wyprzedzeniem ominąć ukryte niebezpieczne obszary.
Nachylenie: Skoordynowana poprawa mocy i bezpieczeństwa
Odcinek stokowy jest szczególnie wymagający pod względem osiągów hulajnog terenowych. Wymaga to nie tylko dużej zdolności do wspinaczki, ale także skuteczności hamowania i funkcji antypoślizgowej. Terenowe hulajnogi elektryczne firmy Heins Medical Equipment zostały głęboko zoptymalizowane pod kątem systemów zasilania i bezpieczeństwa, aby zapewnić niezawodność i bezpieczeństwo pojazdu podczas jazdy po pochyłościach.
Jeśli chodzi o układ napędowy, oprócz silnika o wysokim momencie obrotowym, innowacyjnie wyposażono go także w dwubiegową skrzynię biegów. Kierowca może elastycznie przełączać się między wysokim i niskim biegiem w zależności od aktualnego nachylenia stoku. Kiedy wjeżdżasz na strome zbocze, włącz niski bieg, a skrzynia biegów dodatkowo zwiększa moment obrotowy silnika poprzez precyzyjną skrzynię biegów, zapewniając pojazdowi dużą moc podczas wspinania się. Po wielu profesjonalnych testach wiele modeli tej firmy może stabilnie wspinać się po stromych zboczach, a wydajność wspinaczki znacznie przewyższa podobne produkty na rynku.
Pod względem bezpieczeństwa hamowania w pojeździe zastosowano przednie i tylne hamulce tarczowe. Zarówno tarcza hamulcowa, jak i klocek hamulcowy wykonane są z wysokowydajnych materiałów ciernych, które są odporne na wysokie temperatury, charakteryzują się niskim zużyciem i stabilną skutecznością hamowania. Podczas jazdy na pochyłościach, nawet jeśli konieczne jest hamowanie awaryjne, układ hamulców tarczowych może szybko zareagować i dzięki dużej sile hamowania stabilnie zatrzymać pojazd na krótkim dystansie. Jednocześnie elektroniczny system antypoślizgowy zapewnia podwójną ochronę podczas jazdy po zboczu. Gdy pojazd znajdzie się na pochyłości, a kierowca zwolni pedał przyspieszenia, system natychmiast rozpocznie hamowanie, aby zapobiec ześlizgiwaniu się pojazdu do tyłu i uniknąć wypadków. Ponadto funkcja asystenta ruszania na wzniesieniu dodatkowo poprawia bezpieczeństwo i wygodę jazdy. Kiedy pojazd rusza na wzniesieniu, system automatycznie utrzymuje włączone hamulce przez kilka sekund, dając kierowcy wystarczającą ilość czasu na naciśnięcie pedału przyspieszenia w celu płynnego rozruchu, skutecznie zapobiegając zjawisku poślizgu spowodowanemu nieprawidłowym uruchomieniem.